这是梅赛德斯-奔驰W220，上上代的S级。在之前的内容里头，我们也有分享过另外一部W220，那不是V12的S600，今天的这部，是V6的S350。

这次的男猪脚，是我们的老朋友虎哥，一个受我毒害颇深的男财主，对老旧的东西不排斥，对经典的东西不释怀，之前他就一直在讲，会想要的一部奔驰的S级，并不是说一定是这一代W220，除了虎头奔的样子，他有点接受不了之外，之后的W220、W221和现款的W222，他都很喜欢。所有有机会入手这款自己喜欢的车，他很满意。

这部车虽然只是6缸的大奔，但车子的机械和内饰部分都被保养的很好。买回这部车子后，虎哥也就更换了几个底盘的小玩意儿，内饰都不怎么需要修复。皮料一定会有年代留下的折痕，但是属于那种可以接受的程度。虎哥讲：车是朋友介绍的，原车主急着出手，价格合适，然后车况也OK，就也算是完成了自己长久以来的一个心愿。

买老车就这样啦，或许你暂时买不到心仪的S600，只是因为没有合适车况的车嘛，玩老车，车况肯定是第一位要考虑的！也正因为这部车的内饰保留的很完整，在没被修复的前提下，十多年，还能保留到这样，顶部都没有一点塌陷，真的很难得了，所以我们有理想相信，这个车可能真的开得很少，多处都停在车库里头，那么仪表盘里20万左右的公里数，或许也是可信的。

我有小开了一下这部W220，回来的时候也有坐在后排小小享受了下。尽管是S350，但是车内的配置今天来看也是逆天的，有电话机，后排有屏幕，四张座椅前后幅度都可以调整，四张都有加热和通风功能，车身高度又可以升降……不过后排后边的“奔驰味”还是重了点点，长时间做我会头晕，不过虎哥说自己的鼻子不太好，所以他闻不到哈哈哈……

这代的S级，一个缸里有两个火花塞，6缸就是12个火花塞，12缸就是24个火花塞，然后点火线圈是一排的，并不能一个个换，所以呢，当时虎哥把车买回来换油水等一系列等东西时，就蛮喷血的。“老板，给我来一打火花塞……”哈哈哈，我想想就觉得好笑，或许是因为这个原因，他说要卖了他之前那部E38的宝马728iL，来换保养品哈哈哈，玩笑归玩笑，不过“卖E38”这事是真的……