当这代IS还是250时，一个午间的林间邂逅，她就此成为了我的“女神”了。尽管口头上我不断向身边人推荐3系，但心里还是向着她。我明白，雷打不动的高价及狭小的车内空间，已经注定了她只迎真爱的宿命，而我，就是真爱。
我爱她爱得有多盲目，简直毫无理性可言！
我承认，我的确是被她的颜值折服。那种精瘦到恰当好处的线条语言，错落有致的内饰层次，坐进驾驶室，那种沦陷的坐姿，两个高高翘起的反光镜，方向盘的造型，仪表盘的动态……雷克萨斯真的很用心地在给人一个错觉：这是一台你买得起的LFA！
在设计语言上，德军厂牌是很团结的。
你有没有发现，同一个时期的大众宝马保时捷，几乎像说好了似的，总能打出一张漂亮牌。大家一起扁而长，一起贯穿灯，一起硬线条，一起削圆角……就算一个车型换代后你觉得不好看了，也会因为接下来几年里路上的车都长这样了而被迫习惯。所以通常我是不会觉得某台德国车是特别难看的，但也没有哪台是标新立异的。
这方面，日军就任性多了！
你看现在大热的丰田C-HR简直是个高达模型啊！即将要发布的新皇冠跟蝎子一样！现款埃尔法脸上罩了层日本武士腹部位的铠甲就发布了……我想表达的是，这种百花齐放的设计风格，就算大众审美各不相同，但总有个车能刚好能击烂你的G点。IS这一身清爽不油腻的腱子肉，让我高潮了！M2那副阿诺施瓦辛格的样子，真不是我的菜，李小龙才是我心中的最佳形态。
因为她的美，我的容忍度高到前所未有。
车里的人机系统反应慢又不好用，我忍了！反正平常我也就挂着蓝牙听听音乐，屏幕里能出唱片封面，深蓝色的UI简洁大方，赏心悦目；夏天的油耗高的离谱，2.0T+8AT的组合，日常代步油耗保持在15+，我也忍了！毕竟资料上写着1.6吨多的重量，也不知道是料都堆到哪里去了；众人口碑里的狭小后排，我再忍！懂我的朋友都知道我喜欢小车，尽管安全座椅若是大只点，每次抱巨婴上下车都会让我的腰肌加剧劳损；但你**竟给我用一套优科豪马BlueEarth的环保胎，对不起，这我不能忍！
山路里的驾驶体验，让我彻底打消了开它下赛道的决心。
开门见山，IS300的动力、转向及底盘表现都令人满意。唯独就是那四条“胆小”的轮胎拖了后腿。转弯稍微快了它就不开心，弯里稍微修修它就吱吱叫，很多时候弯都过完了，底盘四平八稳，锐气十足，就只听到轮胎一个劲儿抱怨不完。我认定如果换上套好胎，IS绝不是那灵动的泼猴，俨然一高深的大师，以静制动，颇有架势。劈山那日，为不伤到大榕树下那买瓜的阿婆，我决定再次大幅度缩短关于操控部分的评论内容，理由是我收获的情报不多，归根结底还是鄙人太惜命，且过于珍爱大自然的花花草草了。
媒体老师说雷克萨斯的这8AT不咋地，我的看法是……
245马力，对飙3系的高功率N20/B48，IS在马力上并不输阵。而一台车加速能力，除了和车重息息相关之外， 动力的“传递”脱不了干系。或许是宝马上ZF的那具8AT太无可挑剔了，导致雷克萨斯上的这套8AT……有点失色。
ECO和SPORT都没毛病，NORMAL就是鸡肋。
车子一共三个模式，ECO模式嘛，反正所有车就是一副“推不动”的样子，无欲无求；SPORT模式下，转数很跟脚，响应迅速。尤其是你在激烈驾驶时，出弯那一刻，车子总能准确地揣摩到我想要的意图，给出正确的挡位，决不会有NORMAL模式下的那种拖泥带水“深思熟虑后，发现不够力后，再硬给你减个挡”的尴尬。
NORMAL模式里，最大的问题是……你平常要加速时，如果脚给个大油门信号，电脑接收后进行减挡，一来是反应的时间比较久，二来是一旦要减多几挡，比如仪表盘显示6挡变3挡时，这个顿挫感有点大。特别是当目标挡位是2挡时，尤为明显。可能雷克萨斯太想把这车营造成超跑的样子了，如果真是这样，那这超跑估计颇具年代感啦！好了好了，不开玩笑。平心而论，我真不能说她这样的调教就有问题，而是和宝马上那具8AT的标定相比，雷克萨斯这套逻辑显得有些粗糙。
即便如此，我依然爱她！
我没有忘记我爱她的初衷，除了美之外，更主要是看气质。要快的时候，它能很快，因为优异的隔音和玻璃的减速，IS的快，显得无声无息，凌厉又斯文。玻璃窗上升到最后一截时的不紧不慢，音响里传出的细腻人声，还有转向过半后，前轮一跛换来的超小转弯半径……种种细节都成就着IS举手投足间的优雅和宁静。让我每次坐进车里，都心平气和，戒骄戒躁。
出淤泥而不染。
在这个所有对手都在加长轴距的时代，雷克萨斯贵在坚持。GS将不再推出后续车型的新闻，炸碎了我的心。这也使得同样推崇后轮驱动的IS显得更加难能可贵。从产品力上看，她不是最先进的，不是最快的，不是最能豁的，更不是最无趣的。骨子里，她有着自己追求的原则和性格，并用细节上的魅力去吸引高要求的少数人。所以她可能不适合你，却足够迷死我。
和“女神”朝夕相处的日子。
一身红裙，绚丽无比。和她相处的每一天我都开心惬意，举手投足间散露着《维秘》的气息……我很感激上天给了我这次和她相遇的“蜜月期”，让我在数油钱的同时，仍无法自我抽离。
雷克萨斯IS300，你实在太符合我心中对“女神”的定义。高颜值，高学历，高内涵但槽点密。或许这辈子，你依然走不进我的家庭，但在我心底，却停止不住想念你。
