收Z3的初衷只是想做部Roadster,然而计划赶不上变化……
作者:@Sam三亩   |   2018-5-15

OK,继续来分享马克王的宝贝,这也是台半成品,但我说过绝对不会比上期内容里头的两部僵尸车看上去怎么惨。关于这部少数中的少数,BMW Z3,Mark又有了什么新奇的想法呢?

▼ 风尘仆仆的BMW Z3

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Mark:Z3是我这里所有车里头,收得最晚的一台车。收的时候其实想法很简单,就是想收一台Roadster这样的车嘛。然后国内也没有什么特别好的手动挡的车,而且我可能收回来就要大改,所以就没想过要收完整度比较高的车。还有就是后来的车越做越大,但Z3其实还是比较小,和早期的MX-5差不多大。

▼ 原车的悬挂就很低

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买过来之后,起初只是想修复好做一台Roadster。后来觉得……这简直就是张白纸啊,可以令我大胆发挥我想象的白纸啊!就又想做复古风了(大概就是咖啡、骑士和铆钉这类元素相关的艺术形态)。曾经还一度想用这个车的车架做一台AC Cobra(早期的Shelby),国外是有这样的案例的,用Z3这车做,比例不会失调很多。但说实话,毕竟还是精力有限,就没有做这些东西,最后就搁置了……之后的想法仍然一直在变,慢慢慢慢……就变成这样了。

▼ 颇具复古风的内饰细节

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我考虑把现在这台的发动机给移出去!这台车上有2.0的自然吸气发动机和手动挡的总成,我要把它放在E30上去。然后给这部车植入个其它发动机,并重做整个悬挂。(这个车的悬架就是这么低?)前面是个简单麦佛逊,后面都不是独立悬挂。某些悬架的部分比较像E36。(你想塞颗什么鬼东西进车头?)也不是说要做成大马力野兽,只是因为原本这具发动机现在来看动力肯定是太差了,估计只剩下一百匹左右。那既然准备塞新机器了,可能最后做成赛车或者漂移车也说不定。

▼ RECARO的座椅

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现在这个车的整个顶被切除了,我其实很喜欢那种完全Open的车,就是连前挡玻璃也没有的。国外是有个案例的,就是把Z4改成这个样子的。(这样风阻不会很大吗?)……这种车也不存在什么风阻不风阻的,就是追求一种原始的驾驶感受嘛。所以想法这个东西……就是一段时间一个样子,过段时间又不怎么想玩了,事情一多也就又搁置了。

▼ 裸露金属表面的粗旷流C柱

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(你是特别喜欢欧洲车么?我看你收的玩的都是欧洲车!)那也没有。(那你为什么不选择早期的MX-5?)我觉得它很丑,也不能说很丑,但不是我心中所想要的样子。(Z3从侧面看过去真的好小!)对的,你坐在里面就会感觉人在外面一样,这车开出去转弯快一点就好想整个车都在扭,你也不会觉得怕,因为就是极限低嘛,很好玩,这个车的驾驶感受要比E85的Z4还要更纯粹的些……(哇!等这部Z3完成最后形态后,我一定要拿来把玩看看啦!)

▼ 摩托车上拆来的后视镜

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如果你认为Mark只爱玩老车,那就大错特错了。下一期的内容里,我决定和大家分享他的另外一部作品,可以保证的是那台车会比目前为止所介绍过他的所有宝贝的完整度都要高,而且改装升级的细节有理有据。就这样吧,下周见。

关键词: GO-TRACKDAY | BMW | Z3 | 宝马 | Mark
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