凯迪拉克对不起,我选林肯!美式豪华套餐,试驾林肯MKC
作者: @Sam三亩    |   2016/8/16

今天我拖着铁蛋来试驾林肯的MKC,关于林肯的车子怎么样,昨天晚上还在我们CZ的读者群里热议,一个老炮聊到后来直接质问,注意是“质问”的语气哦:“凯迪拉克和林肯的车,你选哪个?”我当时说,“不知道,明天试了林肯的车再说!”

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根据我的印象和喜好先后,来讲讲这部林肯旗下这款小一些的MKC,因为跟福特的关系扯不断理还乱,这部的尺寸可以参考翼虎,另外一部大一点的MKX,差不多就是锐界这么大。

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首先第一句话,林肯给我的第一印象很好。我口中的林肯不是以前大家心中的那个“加长型婚车”,而是说现在在展厅里卖的林肯。第一次打开门,坐在里头,我能摸到的所有皮料都好极了,这也是我到现在都印象深刻,且认为是车内最大亮点的地方。中控、仪表台、头枕、门板内侧都是软的,且纹路很细腻。如果你用过黑莓手机,原装的皮套,没错,就是原装皮套的那种细又软的质感!如果当时买过山寨货,那你一定不能准确脑补我讲得那种质感。

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官方说这个是来自苏格兰的北欧牛皮,我倒想问问这种北欧牛是吃什么长大的?能在皮料的精致程度上给我留下深刻印象的另外两个品牌,一个是雷克萨斯,另外一个是迈巴赫,额……今天我竟然拿林肯一起说事,可见它在这部分是有多打动我。

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第二个点,就是样子了,很多人说林肯的样子接受不了,毕竟萝卜青菜见仁见智,没有什么好争辩的。我个人还是认可车子前头的设计,觉得很大气。那晚参加发布会,店外一旁(算是交车区)暗暗地停着一部MKC,没什么光照着它,但是前脸多层次的线条,加上对称感十足的脸谱,在夜晚竟然给我一种很立体,熠熠生辉的感觉!

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中国人大部分车主,开门,“啪”一坐进车子,该有的配置都有,摸上去的皮料、座椅都很赞,样子喜欢,品牌营造的氛围“高B格”,嗯!心里已经默默认定这车的豪华性了!展厅的高B格我前阵子已经用照片给大家看过了,配置方面反正福特旗下所有能用的,你想得到想不到的东西也一堆都丢在车里了!什么座椅通风加热啊、会跟你掰手腕的变道辅助、预碰撞警示之类高科技啊、脚一踢后备箱会开啊、连可变悬挂都给你装上了……

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这些还不止!你在其他车上看不到的密码锁,这里也出现了,地方藏在驾驶座的B柱上,你可以用手指召唤红色数字,输入密码,“啪”门开了!不过……还有不过的,B柱这里是整块钢琴烤漆,容易留下指纹,所以如果你有天发现有人拿小刷子、粘胶纸,带着手套站在你门边上,鬼鬼祟祟的,这时你一定要毫不犹豫飞腿过去了,晚一分钟可能车子就不是你的了……反正不管你几岁,你都不应该说这车“不豪华”!

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既然说到配置,我要吐槽了……我今天开了几个小时都没找到可变悬挂的设定在哪里,如果你不是看过说明书,或者老天让你在某个偶然的时间下开了天眼,你是永远不知道在哪里设定的!我敢肯定你现在如果打电话给铁蛋问:“林肯那个车悬挂软硬会不会变啊?”他绝对给你打保票说,“不会!绝对不会!我们都按D按S试过了,没有变化……”谁知道这玩意儿需要通过方向盘上的按钮在仪表盘左侧屏幕里头打开三级菜单之后,是三级菜单哦,才会找到你所要的选项,一共三个等级,舒适、标准和运动。那我们今天开的时候,绝对不是舒适啦,因为任何时候的支撑力都不会有老美那种“摇又晃”的感觉,每次跳完桥头下坠的时候,也没有任何Crash的感觉,下盘坚若磐石,好评!

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变速箱,6速,行驶上的逻辑很好,D挡下不用方向盘后方的拨片,光用我黄金右脚,稍微骚动一下下,就能很好的催它降挡,真的不用逼,你跟它好好说,它很听话的!两个红绿灯之间的一段直路,我用用脚就能让它啪啪跳下来两个档位,节奏清晰,时间也选的恰如其分。反而很较真的挂S挡,用起拨片的时候,会觉得升档的动作有点慢些些,也都怪D挡给我的感觉太好了。又要说槽点了……PRND用的不是机械挡,而是跟很多电动车、超跑一样的按钮,额……我想说明书上一定写了如果变速箱按钮坏掉的时候,有什么紧急应急措施吧……

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发动机,引擎盖一打开,哇,还蛮工整的,什么东西都包的严严实实、规规矩矩的,ECOBOOT的铭牌在阳光下Bling~Bling的!怎么形容开起来的感觉呢?我开的时候就觉得,低扭足够充沛,泄气阀的声音听不到,手动换挡时转数用尽也不会自动升档,全转速范围动力输出的节奏都很线性……大气!是一部体面的车子该有的样子!

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除了这些之外,我脑子里也只有铁蛋开的时候在那里喊:“哦,Sam,我觉得现在车子2.0T的整体水平都做的很好啊……你看这车子这么重,提速还是很轻盈啊……哇,马力挺大啊……哇,什么什么……哇,这个那个……”我都怀疑前几天铁蛋发烧烧坏脑子了,我记得上一次他跟我这么形容的时候是宝马1M在高架上,还有保时捷911在高速上。我今天问他:“前阵子你不是开了梅甘娜RS嘛,什么感觉啊?”他说:“没什么亮点,就各方面都挺好的……”也没有看你一口一个“哇”!你一定是厂方派来的说客,在一旁影响我的吧……

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今天拿到这部MKC是四轮驱动的,但是我们用我们独到且不可告人的方式试过它的底子,这是一副比较偏向前驱的四驱系统,嗯,就这样了……至于我所说的独到且不可告人的方式……绝对不是照片中拍摄的那样趟水走泥,而是在干地上……唉……算了,不说了,免得你们觉得我们两个大男人这么无聊……

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回到最早抛出的一个问题:我会选择凯迪拉克还是林肯?额……首先我只开过MKC,且这个界别对应的对手应该是奥迪Q3、宝马X1之类,凯迪拉克也交不出什么产品,所以不能正面回答这个问题。如果你架把刀子在我脖子上,问我一定要选一个牌子的话……我会选择林肯。这仅代表我的个人观点,因为我爱死了林肯车上的那个皮料……可以吗?

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关键词: 林肯 | MKC | Lincoln
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