机油这东西说不重要不重要，说重要也重要。我喜欢把我用过好的产品推荐给身边的朋友，然后听他们口中能说出些什么感受。通常不敏感的人用什么机油都觉得一样，而敏感些的人总能够用一些形容把这种感受表达出来，有的甚至异常生动。
LIQUI-MOLY SYNTHOIL LONGTIME 0W-30
Fully Synthetic | API：CF/SM
要谈这款油，就必须拿力魔的全合成能量0W-40（点击链接回顾《力魔机油体验分享专题（1）SYNTHOIL ENERGY 0W-40：强劲，湿润》）一起讲，因为两者用的都是四类PAO基础油、API SM级、SYNTHOIL系列的产品，在官方资料里力魔给出的定位，ENERGY旨在凸显发动机的最强性能状态，而LONGTIME为最佳燃油经济性。那实际开起来呢？
大众途安L 1.4T车主：
“之前写过这款机油的初体验感受，大概的意思是低转速平淡平凡淡如水，高转红线前变身究极赛亚人，爽/沉/顺/滑/辣。是一个不符合我心里预期但又给我惊喜的分裂逼。现在我不能说推翻，而是来做补充：
到了1500km,高转的优点依然在，只是如今那种爽/沉/顺/滑/辣的感觉来的早了，市区在开基本上2000转出头，那种包裹性很强的润度就出现了。那如果是这样的话，基本上和我想要的预期差不多了，都是四类PAO的机油，不应该在业务能力上比SYNTHOIL ENERGY 0W-40差太多啊。但因为粘度低，所以整体呈现的嗓音还是会清亮些，尤其是低中转数。
机油加入后会有一个所谓的“油膜置换期”，你指不定会是哪一天，在跑了一定公里后，它突然就进入一个最佳状态，然后保持到它衰减前。我记得以前在F20用Top Tec 4100 5W-40（其实不应该用这款油）时，也是加进去差不多不到2000转时，突然开着来感觉了……所以，我之前不应该心急地给这款油下结论啊。”
另一个大众途安L 1.4T车主：
“现在开到1200多km，太牛逼了。上次我自己大保养了一次，火花塞之类的都换了，真的顺滑太多了。我们这边很冷，早起打火‘凸凸’的一下就着，空调热得很快。不知道是不是心理作用，我这个是手动挡的车，感觉低扭还强了。声音也比以前柴油机那种‘哒哒哒哒’的小太多了。以前我是等转数平稳了再走，差不多得等半分钟，现在不用，打火就很平稳。真的是特别好的油。”
