如今也就只有全新宝马M5，值得我半夜三更醒来，连早餐都没吃就开工了！在两个小姐姐的双押下，我点着这部蓝色M5，逻辑Efficient、悬挂Comfort、转向Comfort，4WD模式设定完毕，从下应的M经销商宝恒出发，目标……是熟悉又陌生的东钱湖。
讲真那个点，人都不是太清醒，加上车内撩人的紫色氛围灯，和琉璃闪烁的Bowers & Wilkins面罩，我仿佛有种置身于S级的错觉，只不过转向的手感，和转速上扬的节奏，又不断向我喷射M味的血腥。我已经好Nice、好舒适地驾驶这部车了，但那种大阻尼、薄轮胎的滤震处理，催醒作用十倍胜于咖啡因。
不到五点，我决定趁着这阴盛阳衰的时节，彻底唤醒猛兽。这块早年曾被厂方活动宠幸的空地，感谢我让您重温这久违的烟味吧！等下，原来只有彻底关闭DSC，才可以将M5设到后轮驱动模式，然后逻辑、悬挂、转向，全都推至Sport Plus……不想偷欢招来“土地公公”的阻拦，更不想吵醒对面动物园里依然安睡着的“小可爱们”，熄灭那颗“运动排气”的灯灯后，转点方向，1挡尽油！是的，充沛的扭矩立刻化成地面上一个个焦了的甜甜圈，让后排的小姐姐直呼爽哉！我说姑娘，您是受虐体质吧？
趁轮胎没有消磨殆尽，办正事要紧。东钱湖对于拍车来讲是风水宝地，但论到试车，最正点的，绝对是韩天线出隧道后，那段长短不齐、深浅不一的夺命连环S弯，速度只要一上来，牵引力和整副底盘便立刻高山流水、琴瑟和鸣：“问世间，是否此山最高？或者，另有高山比天高……”
我一早想好在这里探寻神秘的4WD Sport模式，这时DSC自动进入“英雄模式（半开）”，只是我没想到在这短暂的几分钟里，M5就真送了我一记反胎滑尾的机会！回想那时已过了两组S弯，我习惯在弯前一松油就扭方向进，所以在那之初，车速已经不慢，随着左弯中段收急，车尾向外抛得我猝不及防，方向反打小半圈，已到了下个进弯口……整个甩尾的幅度和修正的难易，M5都给得恰当好处，小姐姐们还没花容失色，前轴已经狠狠咬着路面，继续披荆斩棘。拜托！我的后轮可是285的宽度！这可是部四轮驱动的车！不过无所谓啦，因为我已经High到爆啦！两个小姐姐表现出来的嗑药范儿亦远胜于我！这样一个好玩的4WD Sport，夫复何求？
抵达山间，天微亮时的空气实在是太怡人了。刚才的黑科技，已经活络了全身经脉，这会儿的鸟叫声，更是惬意无限。
随着天空逐渐光亮，山道越发狭窄，心中对自己、对家人、对社会、对路人（这个点应该是“路鬼”）的责任心也油然而生。切回4WD模式，DSC ON，开始悠哉悠哉……此情此景，再好的音响和功能配置，都比不过大自然的清新魅力。两位小姐姐还不止一次要求下车，同茶叶和云彩合影比Yeah。
差不多六点出头，其实天已经好亮了，无奈太阳公公始终被山脊无情遮挡着。原本想着看日出，早起也甘愿。如今心愿未遂，更使我萌生了催油逐日的念想……
宝马这次丢弃双离合，给M5用上了ZF的8速自动变速箱，所以你可以找到电子档杆上的“P”按钮，而不是下车就落到个“N”。这样的设定，我认为会更符合5系的定位。即便遇到游车河，前面几个低挡位，也不会像M4那样磕磕绊绊，“车不情愿走”的感觉。
讲起“车愿不愿意走”呢，顺便就来讲下全新M5开起来的重量感……我身边一位开M2的朋友，自从有次在赛道上被Bosxter Spyder直道放飞后，就不断向我嚼耳根，抱怨车子重！我特意试过M5在低速时，突然卡1挡，地板油，瞬间爆发的推力之巨大，竟然让我想到三个字：法拉利。“要不要这么夸张啊？”你可能不信，但真的有点摧毁我对M5的认知。这车全力以赴的认真劲，当真不易对付。
车长近5米，V8大怪兽。上代车型就重达1880kg，其在高速公路上吞云吐雾的能力给我留下了“天空撕裂者”的印象。这代M5虽然只轻了25kg，但驾驶上的轻盈感，真的远不止这些。我已经后悔没拉那个M2的朋友早起一起来尝鲜了。
现在春不春，夏不夏的日子，七点钟就已有烈日当下的感觉了，兴奋过后，又是疲劳和空虚。后边的一位小姐姐已经顶不住，靠着头枕美美睡去。我们几乎绕遍了整个东钱湖的美好风光，返航还车。路上的车辆也开始络绎不绝，我再次将车调至最低调的样子，慢慢享受着一部高科技5系带给我的安逸感。其实如果我蒙住眼睛，忽略车内这些富有挑衅感的碳纤维、红色的点火按钮和M1、M2按钮……我能非常容易地接受，这就是一部超高配的5系。转数没起来，我心亦静如止水。
周边不断有目光向我们射来，他们或许正在怀疑这是部真正的M5？亦或是他们常见的M套件版车型？正因宝马在普通3/5/7系中纷纷下方M套件车型，让这部真正意义上的M-Power在外观上没有Power感。面对猜忌的目光，车里的一个小姐姐曾几番怂恿我用马力正身，但我却不为所动。我觉得越是有实力，就越是要低调得有气质。每当发现一部猛兽甘于安安静静驶过人前，反而令我产生多一番尊重。实力是用来自我享受的，而不是用来显摆他人。或者这就是宝马口中“越深藏，越锋芒”的意义。
