前些时间宝马全新5系上市时，宝马的“官公号”拟了个“被BMW 5系选中的人”的标题，然后找了各行各业的一些精英，去诠释“5系车主”这个特殊身份的某些象征意义。逼格之高令人佩服。我咧，就觉得“选中”这个动词还不够生动和详细，比如死神选中了你，你总不能说自己是自愿被选中，然后还为这个结果欢呼雀跃的吧。所以我觉得如果要表示“爱意”，“射中”这两个词要好过“选中”吧，呐呐呐，你肯定又想歪了喔！

言归正传，这次的内容咧，想写的冲动由来已久。

一来2017年开始我们签下了德国BBS授权经销商这个身份，约了些买圈的车主拍了些案例和大家分享；二来是因为我觉得通过和这些车主的交流，以改装轮毂轮胎这个话题展开出去可以讲很多小贴士；三来是聊聊半年下来销售BBS这事情上遇到的很多大同小异的问题。

基本上从我们这边购买BBS的主儿，我都会有想法和车主约拍，只是个别几套在江浙沪之外地区，恕小弟无能为力，莫怪莫怪！

保守与齐平

我一个老同学，老婆下命令要给爱车换套轮毂，刚好那个时间里看到我说自己签了BBS就来找我。上来就看中了这款黑色钻石切割的CS，正好总仓有货，就顺理成章的买了这套轮毂。本来他对轮胎也是有要求的，米其林的PS3。但是因为那段时间很难调到PS3的货，最后妥协了PP2。其实这样的情况在实体店里很常见，现货优势，特别是轮毂已经到了，很多车友迫不及待的要看上车效果，也就降低了对轮胎上预期的死磕。

这部高尔夫7原厂高度，所以选择的轮毂数据也很“保守”。“保守”是我们通常业内的说法，一般就是指离“齐平”还很远，几乎就是原厂的数据。以BBS给的资料为例，很多主流车型，同一款轮毂在同一个宽度和大小的前提下，可能存在两个ET，从而去适应车主不同的效果要求。那么我一直都认为，如果本身车子比较素，也没有Low低车身，我们就尽量选择和原厂接近的数值，至于这个ET的接近范围是多少之内，没有一定的标准，因为每部车型的叶子板内空间都不太一样，叶子板外侧凸出的造型也不尽相同，所以很难估计。不过BBS的资料还算准确，通常会给一个提示，就是某某数据的规格配某某数据的轮毂后，达到的效果是接近齐平还是内缩还是爆出，就半年的经验来看，这个大数据参考还算准确。

VW Golf × BBS CS
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